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辽港集团前三季度生产步步铿锵硕果累累

2019-10-17 17:39:06 浏览量:903

为新时代而奋斗,为新的旅程而启航。今年前三个季度,辽港集团制定了一个稳定方向、提高质量和效率的计划,制定了明确的政策。在新中国成立70周年之际,它奏响了建设世界一流强港的高亢旋律,展现了自己昂扬的工作状态和优秀的生产业绩。

今年1-9月,辽港集团装卸各类船舶近17,000艘,火车114万多辆,其中矿石船27,400,000吨,矿石船190,150,000-300,000吨,超大型油轮111艘,液化天然气船33艘,超大型集装箱船89艘。在集团加快改革、创新、综合发展目标的指引下,许多终端公司加强业务协调,积极寻找新的货源,拓展新业务,开辟新路线,不断创下历史同期新的生产记录,凝聚集团前进的力量。

技术创新带来果实

集装箱体积稳定增长

大连集装箱码头公司在开辟新航线、增加大连港集装箱吞吐量的同时,充分发挥了码头整合资源的优势,实现了船舶运营效率,即依靠同比增长17%和6.05%。通过智能港口建设成果的应用,公司实现了仓储清单98.5%以上的电子化率,电子操作条99.2%的覆盖率,以及所有设备的电子发货清单。

营口港股份集装箱码头分公司成功开辟营口-汕头-湛江等新航线,改善集团国内贸易航线布局。研发空箱岸基直接提升新工艺,开通网上空箱提升计划受理业务,提高服务质量和效率,前三季度吞吐量同比增长5.7%。

营口(新世纪)集装箱码头公司在开辟多条新航线的同时,开发了“大型客票提升”流程,以降低计划提升集装箱的周转率,提高转运集装箱的转运效率。前三季度吞吐量同比增长18.39%。

生产运行取得良好效果

散装杂货达到新的高度

营口港一有限公司前三季度完成货物吞吐量近1800万吨,6月累计吞吐量223.89万吨,创历年新高。第二分公司加大技术创新力度,先后完成移动料斗卸载、装船等技术创新项目,提高公司生产效率。股份制公司6日签署了四条国内贸易精品班轮航线,促进航线正常运营,前三季度货物吞吐量同比增长108.9万吨。

大连港散货码头公司成功开发了出口大洋洲货物的新技术,创下了昼夜运送大米16600吨的新纪录。我们将继续在“前沿研讨会”的品牌中脱颖而出。前三个季度,该项目导致大型设备供应同比增长34.9%。营口港股份制汽车码头分公司在争夺新货源的同时,开辟了集团成立以来的第一条国内贸易设备班轮航线。前三季度,大型外贸设备出口量大幅增加,国内贸易设备继续稳定装运。

营口港股份粮食分公司积极发展散粮班轮业务和直运业务。1-9月,货物吞吐量近500万吨,其中大豆吞吐量同比增长18.95%。近24000列火车已经完工,比去年同期增长了20%。大连港散粮码头有限公司积极争夺国内外贸易来源。8月份,产量同比增长55%,而进口大豆和大麦同比增长50%。根据客户需求,公司在原有“一站式”代理业务的基础上,升级了客户服务中心,增加了更方便、更周到的服务项目。

提高科学工作的质量效果

涂油的盘子排列整齐。

大连港石油码头公司竭尽全力打造高效驳船经营品牌。8月份,该公司完成了115万吨驳船作业,创下单个月最高纪录。科学安排储罐和工艺管道的使用,妥善处理高凝油的装卸和储存。前三个季度的吞吐量同比增长3.3%。

前三季度,营口港任贤岛码头公司投入使用10#和11#储罐,完成8个新原油品种的装卸。吞吐量同比增长近180万吨,装载量同比增长50多万吨。第四股份公司科学调整工艺体系,加强生产经营组织。前三个季度的吞吐量同比增长19.7%。

品牌服务的强大力量

客轮业务取得了显著成效。

大连汽车码头公司深化目标市场,优化业务结构,成功竞争华晨汽车在江浙沪三省的整体物流业务和广州汽车客车在辽宁的分销业务。前三个季度,华晨宝马和一汽汽车的运输量持续增长,吞吐量同比增长6%。海铁联运同比增长33%,保持快速增长趋势。

今年前三个季度,大连港客运公司在春夏季等节假日成功完成了旅客的进港和出港,比去年同期增加了4万多名进出港旅客。大连港国际邮轮中心已经运营了34艘国际邮轮,接待了77,000名游客,并欢迎自开业以来最大邮轮的下水。

来源:营口港集团有限公司

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