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金凤凌空展羽翎 探秘北京大兴国际机场建设故事

2019-11-06 17:20:15 浏览量:3248

中新网9月27日电(记者杨伟琼、岳洋记者张夏青)在天安门广场以南46公里处,一只优雅的“凤凰”正以巨大的势头搅动京津冀协调发展的汹涌势头。这是展示中华民族伟大复兴的“新门户”——北京大兴国际机场。9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营!

在大电力项目的背后是一群年轻建筑者的故事。金凤在空中飞翔,展示她的羽毛。这是奋斗者用智慧和汗水打造的里程碑!

大兴国际机场航拍照片。中国建筑第八制图局

在荒凉的地方开辟一片广阔的天地

新机场、新门户和北京大兴国际机场为北京的高质量发展翻开了新的篇章,为京津冀的协调发展注入了新的动力。

2016年初,机场地区仍然没有水,没有电,没有道路,没有废弃农田和荒地的通讯。在这样一个“无人地带”建造机场是很困难的。

"这里非常荒凉,一点也不夸张。"该项目党支部书记兼总工程师张志伟记性很好。“机场地区是一片被厚厚的灰尘覆盖的废弃农田。汽车一启动,就会夹带黄土,形成一个小龙卷风。只有当汽车经过时,它才能推出车道。”

从临时办公室到现场的单程旅行需要50分钟。为了获得更多的工作时间,拓荒者们每天往返一次。那里很难喝水。午餐只吃面包和脆面条。嘴唇一天脱落几层皮肤。白天和晚上的温差很大,而且没有供暖设备。晚上睡觉时,男孩们只能压下他们所有的外套,蜷缩起来取暖。

先锋们在建筑工地上吃方便面。中国建筑第八制图局

项目组迅速协调了48台发电机与临时电力的连接,并立即组织运土和脱水单位开展施工工作。在短短一个月内,土方开挖量达到60万平方米!

春天,黄沙满天,迎来了雨水集中的夏天。2016年7月,停车楼和综合服务楼项目处于沉桩护土阶段,卡车熙熙攘攘。该工程的数千个桩基刚刚被浇筑,暴雨突然袭来。720暴雨打破了八个国家基准站的记录,瞬间将15万平方米的基坑变成了一片汪洋。

面对形成的护堤,项目经理王振宇立即启动应急计划,“充分保护坑和斜坡,并确保邻近的街区不进入客人的水域!”他和所有一线人员铺设、堵塞和排水72小时。他们都搬走了。在这个充满挑战的时刻,“肉搏战”让项目团队更加专注。

在“720暴雨”期间,前线人员保护了坑和斜坡。中国建筑第八制图局

虽然暴雨已经过去,但由于基坑积水严重,后续施工几乎“瘫痪”,工期推迟了一个多月。因此,项目部成立了六个青年突击队来开展劳动竞赛。项目部全体成员和近5000名工人兄弟,日夜顶着烈日和酷热,在40天内打桩超过6000桩,超过正常打桩效率50%,对后续工作的快速发展起到了决定性作用。

2018年冬季,北京大兴国际机场建设进入关键时期。项目部设定了“1130照明计划”的节点目标。

在北京,年底的时候,霜和露水被冻结了,在建的停车楼里的空气充满了冷空气。他一下车,内外温差立刻给赵九的眼镜蒙上了一层水雾。他用一把简单的刷子擦干净,然后继续潜入现场,同时进行了近100个施工过程,开始检查。

“这个项目已经进入了建设的关键时期和冲刺时期。在北京严冬到来之前,我们必须坚决赢得这场艰苦的战斗。然而,在我们追赶建设期的同时,我们还必须确保质量没有问题,以便项目能够经受历史考验。”走进停车楼的赵久边边走边说。

“照明计划”持续了90天,共召开了36次推广会议,进行了72次夜间检查,解决了800多个问题。2018年11月,提前四个月安装和调试了近20,000盏灯,夜晚的灯光像钻石一样闪耀。

这是一个“火凤凰”,也是一个绿色机场。

展望大兴国际机场,流动的“扎哈曲线”创造了一个惊人的“凤凰”形状。它不仅外观华丽,而且非常实用,是节能降耗的“环保标兵”。

中国国家建设第八局建立了全国第一个基于施工现场材料中心和专业包装模式的新型周转材料回收管理平台,实现了34天内完成38400吨周转材料的回收,同时最大限度地实现了节水节地,减少了加工生产造成的环境污染。此外,停车楼和综合服务楼项目还配备了环氧抛砂自流平、优雅的蜂窝外檐铝板、大面积太阳能光伏板等一系列环保节能高效的材料和设备。

绿色机场的一个关键指标是水资源的利用。八号中心承担的市政工程全面贯彻民航局“海绵机场”的理念。道路和高架桥下安装大量雨水储存设施,实现雨水的自然储存、自然渗透、自然净化和可持续水循环。回收的雨水用于绿化、环境卫生和景观湖泊补水。这是我国首个复合生态水系高效运行的“海绵机场”。

市政高架桥。中国建筑第八制图局

机场唯一的污水处理厂项目的污水可用作绿色生态保护、补水、全场绿化、冲厕等用水。投入使用后,污水收集率、处理率和回用率将达到300%,为大兴国际机场建设资源节约型、环境友好型示范工程贡献“八局力量”。

中国最大的多能源互补地源热泵系统也是一个亮点。该系统可实现大兴机场公共区域近250万平方米办公空间的供暖和制冷,节约天然气173589立方米,碳排放量减少15800吨以上,实现可再生能源10%过度利用的既定目标,实现真正的绿色节能。

他们用“绕赤道近20圈的总步数”创造了一个工艺杰作。

一支笔,一本笔记本,有时用你的手...这就是“工作推手”刘志军与每个人交流的方式。随着项目进入紧张的建设阶段,节点的目标始终萦绕在他的脑海中。他如此焦虑,以至于指挥官一夜之间匆忙赶来工作,失声。晚上躺在床上,我的喉咙和眼睛像火焰。我不能说话也不能喝水,因为每一只燕子都会带来更多的痛苦。医生要求他住院,但他坚决拒绝了。他只是在施工现场服药。

“如果你在质量上做得不好,你就不能保住你的工作。北京大兴国际机场是一个有百年历史的项目,已经引起了全世界的关注。我们必须制定高标准,严格要求我们的统治者,努力工作。”王振宇看着这座盛装的复杂建筑,说道:“这个项目在服务熊安新区‘一带一路’国家战略和京津冀协调发展方面起到了重要的支撑作用。我们必须创建一个高质量的项目。”

针对工程建设中许多交叉作业的特点,项目部坚持“科技支撑、模式引导”的理念,以技术研发和施工方法创新为先导,提前细化,做好防控工作。bim+vr+3d打印技术在图纸和模型的联合审查、现场规划和管理、管道集成、可视化仿真和施工技术交底等多个环节得到采用,先后完成了26个工艺模型、1300平方米的实物模型展示区、竣工交付标准样板房等不同层次的模型,大大提高了工程的施工进度和质量。

王振宇要求所有经理每天至少检查责任区的每个部分两次,了解每个角落,严格控制项目质量,并确保其水密性。泥泞的道路上写着奋斗的脚印,结霜的晨月反映了奉献的形象。在施工期间,只有62名停车楼和综合服务楼的一线经理每天至少走20,000步,昼夜超过1,200次。他们绕赤道总共走了近20圈...

停车楼项目团队。中国建筑第八制图局

大鹏随风翱翔高达90,000英里。今天,这只“火凤凰”在全世界的关注下展翅高飞,成为国家发展的另一个强大动力源。每个建筑者都记得这个荣誉:伟大的权力项目,和荣誉!

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