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华丽背后的隐忧 中通客车产销数据不一致 欠款3.2亿何时解

2019-12-02 08:32:44 浏览量:2064

2019年上半年,由于中国汽车市场的下滑和新能源政策的衰退,中国汽车市场的行业需求进一步下降,市场需求不足。这种情况也出现在单客车领域。据相关统计,今年1月至6月,汽车市场共售出6米以上乘用车62568辆,同比下降4.7%。然而,中通客车销量的增加值得人们关注,但在华丽的销量数据背后,似乎人们看到了一丝担忧。

生产和销售数据不一致,面试没有答案

今年1月至6月,中通客车售出6684辆,收入32.9亿元,净利润3293万元,同比增长15.2%。子车型销量中,大型客车销量为2515辆,与去年持平。中型客车销量为2315辆,同比增长30.72%。

在生产和营销数据快报中,轻型客车同比下降2.55%,而物流车销量同比增长142.69%。然而,在分析产量和销售量数据的过程中,发现这些数据并不准确。

据悉,2018年1月至5月中旬,轻型客车销量和物流车辆统计数据汇总在同一数据中,物流车辆的生产和销售数据没有单独标注,而是标注了轻型客车(包括物流)。因此,物流车辆的增长率与同期相比并不准确。

针对这个问题,我们专门采访了中通客车的相关部门。我们从采访中了解到,“中通客车的生产销售数据只有财务部清楚,但可以咨询证券部”。经咨询证券部后,得到的答复是:“我们为何要这样处理生产和销售数据,特别是我们可以更直接地了解与董事会秘书处的咨询”。之后,我们给董事会秘书处打了电话,但电话没有接。最后,我们别无选择,只能希望证券署再作出回应,而证券署的电话却无人接听。

在自身压力下的3.2亿欠款尚未结清。

中通客车在公布产销数据时并没有表现出太大的热情。随着政策补贴的进一步削减,未来新能源汽车市场也将面临更大的压力。一旦中通客车在新能源汽车领域未能占据足够的市场份额,市场承压能力将成倍增加。

当然,除了自身压力的增加,外部压力也不小。根据相关公告,“中通巴士公司将背书商业承兑汇票并转让给上游供应商(基本上是沃特马创新联盟企业)。目前,商业承兑汇票一张接一张地到期,出票人不能在到期时付款。所有持有人将起诉票据的当事人,公司将作为票据的背书人成为被告之一。”

据悉,中通巴士表示,“诉讼事项尚未达成最终判决,最终判决结果和执行存在不确定因素”。然而,有一个事实是欠款数额已经达到3.23亿英镑,这必然会对中通客车未来的净利润产生负面影响。

对于中通来说,高层管理人员离职和换工作意味着什么?

面对当前汽车市场的衰退,中通客车凭借其产品的优势,可以继续扭转其在客车市场的颓废局面。然而,人才的流失可能会对整个业务团队产生更大的影响。然而,中通客车似乎也面临着这一困境。

据中通巴士7月23日发布的两条公告称,一条是“由于工作变动,公司财务总监侯静女士于2019年7月20日向公司董事会提交辞呈”;二是“因工作变动,公司副董事长米宝伦先生和董事贾开谦先生于2019年7月20日向公司董事会提交辞呈,申请辞去第九届董事会及相关专门委员会职务”

此时,中通客车的高层管理团队似乎经历了很多调整。我们还在等着看它是否能给中通客车带来新的布局。

2019年对汽车行业来说是最好的一年,也是最糟糕的一年。好消息是调整进入了一个新阶段。坏的是,一些造血功能弱的企业将被淘汰。汽车市场中适者生存是如此不切实际,但令人印象深刻。中通客车如何在未来市场长期发展,不仅需要客观的数据展示,还需要严谨的书面表达和长期的战略布局。也希望中通客车会越来越好。

资料来源:牛车网

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